隨著現代汽車越來越依賴電子和軟體技術，汽車安全不再僅限於傳統的物理安全。從資訊安全的角度看，車輛的弱點可能會被濫用，導致車輛功能被干擾或遭受攻擊。

1. 軟體和韌體的弱點：

   • 車載系統的軟體和韌體可能包含漏洞，這些漏洞可能允許攻擊者遠程控制車輛的某些功能，如刹車系統、導航系統或娛樂系統。
   • 不定期的軟體更新是關鍵，以確保已知的弱點得到修復。

2. 無線通訊的威脅：

   • 許多現代車輛配備有藍牙、Wi-Fi、無線電等通訊技術，這些技術可能成為攻擊的入口。
   • 例如，攻擊者可以透過藍牙連接試圖訪問車輛的控制系統。

3. 車輛與車輛 (V2V) 和車輛與基礎設施 (V2I) 通訊：

   • 這些新型的通訊技術旨在提高道路安全，但也可能帶來新的威脅。
   • 如果通訊協議存在弱點，攻擊者可能會傳播錯誤的信息，影響車輛的行為。

4. 感測器和攝像頭：

   • 攻擊者可能會嘗試干擾或欺騙車輛的感測器，如雷達或相機，導致車輛無法正確偵測環境。

5. 物理存取：

   • 傳統的車輛竊盜方法，如熱線啟動，已經變得更為複雜，但隨著電子鑰匙和智慧啟動系統的普及，攻擊者尋找新的方式繞過這些安全措施。

為了應對這些威脅，汽車製造商和供應商正在加強其研發和測試流程，以確保汽車不僅在物理上，而且在數位上也是安全的。隨著車輛技術的持續進步，保護車輛免受這些攻擊將是一個長期和不斷演變的挑戰。

Controller Area Network (CAN) 簡介：

Controller Area Network (CAN) 是一種在各種車輛和工業應用中使用的電腦網絡標準。它主要用於允許各種車輛的電子控制單元 (ECUs) 之間的通信。

1. 發展背景：

   • CAN 是在1980年代由德國公司Bosch所開發的，旨在為汽車提供一種高效、可靠的通信機制。

2. 工作原理：

   • CAN 是一種基於消息的協議，這意味著設備之間的通信是以消息的形式傳遞，而不是以地址或節點為基礎。
   • 每條消息都有一個標識符，該標識符決定了消息的優先級。

3. 特點：

   • 高可靠性：CAN 具有高度的噪聲抗性和故障容錯性，使其非常適合於車輛環境。
   • 即時性：由於其高效的通信機制，CAN 能夠提供接近即時的數據傳輸。
   • 彈性：CAN 可以輕鬆地擴展，新增或移除節點而不會影響整個網絡。

4. 安全問題：

   • 儘管 CAN 在其設計中是高度可靠的，但它並沒有內置的加密或安全功能。這使得如果攻擊者獲得了物理訪問權限，他們可能能夠攔截或注入消息。
   • 在近年來，隨著車輛網絡安全問題的日益受到關注，有許多研究專注於如何增強 CAN 的安全性。

5. 應用：

   • 儘管 CAN 最初是為汽車設計的，但它也被廣泛應用於其他領域，如工業自動化、醫療設備和其他交通工具。

總之，CAN 是一種在各種車輛和工業應用中廣泛使用的通信協議，由於其高可靠性和效率，它已經成為了許多系統的首選通信機制。然而，隨著技術的發展，保護 CAN 網絡免受安全威脅仍然是一個重要課題。